ショッピングクレジットなどで利用されている分割払い方式の一種で、ボーナス月に通常よりも多く支払う方式をボーナス併用払いと呼んでいます。給与所得者向けの返済方法で、ボーナス加算月は夏が6，7，8月、冬は12，1月から選択する方式がほとんどで、自由にボーナス加算月を決めることはできません。
ボーナス併用払いで注意する点として、ボーナス加算額はあくまで毎月の支払い金額に上乗せする金額なのでボーナス月の実際の支払い金額は「ボーナス加算額＋毎月の支払い金額」になることです。ボーナス加算額だけを準備していると残高不足で引き落としができなくなるので注意しましょう。
タグ: ショッピングクレジット, 分割払い, 利用, 引き落とし, 支払い, 残高, 残高不足, 注意, 返済, 返済方法クレジットカードには基本機能であるショッピングやキャッシング以外にも様々なサービスが提供されています。付帯保険もその一つですが、それ以外のサービスも多くあります。これらの付帯サービスはクレジットカード会社やクレジットカードによって提供されるものが違っています。クレジットカードを選ぶときにはこれらの付帯サービスによって自分にあったクレジットカードを選ぶという方法も有効です。
クレジットカード会社の中でも流通系クレジットカード会社では、親会社の店舗を利用した場合に割引になるというサービスが一般的に行われています。特定の店舗での割引になりますが、普段からその店舗を利用している場合にはクレジットカードを利用することで節約につながります。
信販系や銀行系のクレジットカード会社でも提示割引や利用割引となる提携店が多くあります。自分が持っているクレジットカードをよく調べてみるとまだ活用していないサービスや特典が発見できるかもしれません。
タグ: カード会社, キャッシング, サービス, ショッピング, 付帯保険, 信販系, 利用, 割引, 提携, 提示割引, 機能, 活用, 流通系, 特典, 節約, 銀行系航空会社では航空機の利用距離によってマイルポイントを付与して一定数のマイルを無料航空券などに交換できるサービスを行っています。このマイレージプログラムを利用するためには航空会社が発行するマイレージカードが必要となります。マイレージカードには2種類あり搭乗（フライト）マイルを貯めるだけのマイレージカードと、クレジットカード機能がつきショッピング利用でもマイルを貯めることができるマイレージカードがあります。クレジットカード機能付きのマイレージカードではフライトマイルの割り増しやボーナスマイルなどもあり、マイルが貯まりやすくなっています。このカードを利用して航空機を利用しないでマイルを貯める人を「陸（おか）マイラー」と呼んでいます。
陸マイラーが利用する手法は単にショッピング利用でマイルを貯めるだけではなく、Edyを利用したものがあります。電子マネーEdyは200円の利用で ANAマイルが1マイル付与されます。ANAマイルはJALマイルに比べてフライトマイル以外で付与されるサービスが多いため、陸マイラーのほとんどは ANAマイルをターゲットにしています。
Edyをチャージすることでもポイントが付与されるクレジットカードがあり、そのカードでEdyチャージを行いさらにEdyを利用すると二重にマイルを貯めることができます。Edyチャージで貯めたクレジットカードのポイントはANAマイルに移行することができるのです。しかしこのEdyチャージによるポイント付与はほとんどのクレジットカード会社がサービスを中止しています。ライフカードではまだ利用できますがポイントの付与は半減され、1,000円で 0.5ポイントとなっています。
タグ: ANAカード, ANAマイル, Edy, Edyチャージ, JALカード, JALマイル, カード会社, サービス, ショッピング, チャージ, フライトマイル, ボーナスマイル, ポイント, マイル, マイレージプログラム, ライフカード, 交換, 利用, 機能, 無料航空券, 発行, 航空会社, 陸マイラー, 電子マネークレジットカードでの１回払いをマンスリークリアと呼ぶことがあります。日本のクレジットカードは１回払いのほかにもリボ払いや分割払い、ボーナス一括払いなど支払い方法が複数選択できるようになっていますが、海外ではリボ払いが一般的です。最低支払い金額を設定したミニマムペイメントで、それ以上の支払いであればいくらでも行える方式が普通で、発行会社は銀行が多いため小切手で支払います。
１回払だけのカードもありますが、それはチャージカードと呼ばれクレジットカードとは区別されています。チャージカードを発行しているのはダイナースクラブやアメリカン・エキスプレスなどの高級ブランドで、海外ではあまり一般的なものではないようです。日本では利用単価が低いことが理由で１回払の利用が多いのですが、アメリカでは１回払は富裕層が利用する回数のようです。
タグ: アメリカン・エキスプレス, ダイナースクラブ, チャージカード, ボーナス一括払い, ミニマムペイメント, リボ払い, 分割払い, 利用, 富裕層, 小切手, 支払い, 支払い方法, 日本, 最低支払い金額, 海外, 発行, 発行会社, 銀行, １回払い利息制限法の上限を超えた利息で貸付した場合には超過部分は無効とされます。しかし、みなし弁済と呼ばれる規定の条件を満たした場合には超過部分も有効とされ過払い利息の返還請求をすることはできなくなります。ただし、みなし弁済の解釈は厳格に行われ貸金業者にとっては条件をクリアーすることは困難となっています。そのため過払い利息の返還請求の訴訟においてはみなし弁済が認められることはほとんどなく、実質的には形骸化した規定となっています。
みなし弁済の条件を満たす場合には貸金業者が弁済を受けるたびに所定の書面を交付する必要があります。一種の領収書ですが弁済金の元利の内訳や残高などを記載している必要があります。特に大手の消費者金融業者やクレジットカード会社では弁済を受けるたびにこの書面を交付することは物理的に不可能となっています。なぜならほとんどの場合口座からの自動引き落としや銀行振り込み、ATMによる返済となっているからです。請求件数も膨大になるため毎回領収書を郵送することも、経費や事務的な問題から難しいのです。
そのため小規模の貸金業者で毎回店頭で弁済を受ける場合以外はみなし弁済の適用を受けることはできず、過払い利息の返還請求があった場合には、訴訟を行っても敗訴となるためほとんどの貸金業者は敗訴を避けるため和解による解決を選択しています。大手のクレジットカード会社などでは個人からの請求があれば訴訟を起こさなくても支払いに応じる場合もあります。
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